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新时代江苏交通｜水上过驳作业浮吊彻底清零，长江江苏段呈现绿色发展“新画卷”

作者：党政办公室来源：党政办公室发布日期：2022-07-11 浏览量：

当年

2019年5月28日，《新华日报》5版报道，江苏沿江布局20处砂石码头。（梅剑飞陈志勇）

砂石是长江水上过驳的主要货物之一，砂石水上过驳对长江行洪、船舶通航、生态环境保护和长江饮用水安全都有严重影响。按照方案，江苏在不新增岸线长度的前提下，利用已建码头设施，在规划通用泊位区和散杂货泊位区布置砂石码头20处，可形成年通过能力3亿吨。按照国家有关规定，江苏已全面取缔长江江苏段水上过驳作业。

现在

长江江苏段水上过驳全面停止后，江苏严格规范砂石保供码头作业行为，大力提升既有码头砂石作业和保供能力。码头砂石吞吐量日均约85万吨，最高峰达120万吨，砂石市场总体平稳。